【本報訊】港燈和中電截至今年底合共多收客戶燃料費逾70億元，但兩電明年繼續「看漲」燃料費，估計燃料成本增加24.62億元，包括中電明年預期燃料開支增加12.92億元，港燈預期燃料開支增加11.7億元，相當於今年港燈實際燃料費九成。環保組織「350香港」聯絡主任古偉牧直言，港燈必須解釋原因。
港燈多收燃料費有多誇張，從數據有迹可尋。今年實際燃料費僅12.19億元，以今年107.7億度發電量計算，每度電實際燃料費僅11.3仙，但港燈2016年卻徵收每度電燃料費27.9仙，足足收貴逾一倍。一年間多收逾17億元燃料費撥入燃料賬，才導致燃料賬破紀錄達40.7億元。

環團促交代價格估算

港燈指明年燃料開支較2016年增11.7億元，影響每度電加11仙。這筆燃料費升幅未有反映在明年電費，因被今年多收的燃料費抵銷。古偉牧指這筆燃料開支增幅不尋常地高，認為港燈要交代對燃料價格估算，以免再高估燃料費。
此外，兩電基本電費加幅更超越了5年發展計劃，中電增幅較預期多2仙、港燈增幅較預期多逾7仙。古偉牧解釋兩電當年無預期燃燒更多天然氣，現時需要新投資機組導致基本電費超出預計。港燈未來資本開支暴升，2017、18年平均有20億元資本開支，較2014至2016年平均每年資本開支8.8億元高逾一倍，料受興建新燃氣機組L10、L11影響。而中電明年營運開支上升6.7%，致基本電費加2.5仙，買大亞灣核電費用57.01億，升幅達6.3%。
■記者潘柏林