今年F1史無前例的作出重大轉變，由車款、引擎及傳動系統都有調整，車手很容易出錯，也許會因此改朝換代。將展開的澳洲站，我很着緊看3件事，第一是馬沙與威廉士車隊合作、二是新麥拿侖車手的麥古臣能否上位、三是法拉利的艾朗素與拉高倫鬥法。要我選首站三甲，我順序預測為咸姆頓、馬沙及艾朗素。
今屆F1令我想起2009年，本田賣了給巴恩車隊那年，製造了全新的車，一出來便改變大局，有些車隊之前連名也未聽過，但突然可以站在頒獎台拿冠軍；之前本田輸多贏少，但最終冠軍是巴恩車隊的畢頓。

「千年老二」有機突圍

今次的大轉變，首先引擎要可靠得來又要快，而今年只用3種引擎，平治、法拉利和雷諾。很多人看好威廉士，這隊近年因不夠贊助商，成績一直未見突出，但今季轉了用平治引擎後，試車階段有不錯時間，加上馬沙坐陣，這位「千年老二」有機會駕駛一架快車，很多人看好他。
平治引擎令到平治車隊及威廉士有優勢，但法拉利應該可以殺入三甲，但第3位是誰屬一大問號。今年講求車手戰術，因新例限制車手要慳油，不能去得太盡。平治目前在試車是最快，但未知一場鬥90分鐘的比賽能否保持到最後。肯定的是，車迷最受惠，因為車較難駕駛，隨時出現前列被爬頭及出錯的場面。