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【豆腐沙中綫】政府拒為紅磡站額外管理費埋單 33億由港鐵孭晒

蘋果日報 2020/06/05 17:08

陳帆紅磡站沙中綫

沙中綫紅磡站工程漏洞處處,立法會鐵路事宜小組委員會今繼續商討有關問題,運輸及房屋局局長陳帆、路政署署長陳派明亦有出席。會議上,泛民建制議員齊轟政府監管工程不力,要求陳問責下台,並不應繳付額外33億元的紅磡站管理費。陳帆表明政府態度明確,將「分毫不付」。

港鐵工程處總經理周蘇鴻指,截至3月31日,沙中綫整體工程進度已達93%,當中大圍至紅磡段達99%,而紅磡至金鐘段則85%。紅磡站其他工程包括加厚層板、加裝支柱及鋼筋等,目標於本月內完成,隨後將展開重置工作、系統測試及嘗試營運,以籌備屯馬線明年第三季全線通車。

各黨派議員均關注沙中綫工程的額外項目管理費問題。公民黨譚文豪質問陳帆,紅磡站加固工程額外費用「拗數拗成點」,由哪一方繳付?實政圓桌田北辰稱,有消息指紅磡站佔沙中綫整個工程費用約60億元,即大約12%,當中政府須支付港鐵項目管理費約7億元,但現時工程令車站承托力減弱,當局亦應剔除該7億元紅磡站項目管理費。
與港鐵未達成共識
陳帆指,紅磡站加固工程所需的20億元,以及沙中綫逾13億元的額外項目管理費,政府態度明確,表示「分毫不付」,「因為我哋覺得呢個係港鐵公司應負嘅責任嚟嘅」。不過,他指與港鐵主席金澤培仍未達成共識,現階段未能透露太多。

公民黨陳淑莊質疑,雖然調查委員會報告指紅磡站安全,但其承托力比合約所標明的減少七成,多次質問陳帆會否檢控港鐵。陳帆指,政府將研究調查委員會報告,「如果港鐵有任何失誤導致政府有損失,政府係會嚴肅跟進」,又指由於向特首遞交報告「唔係太長時間」,故未有正面回應完成調查時間。
陳帆稱已道歉拒問責下台
民主黨林卓廷批評,陳帆應就沙中綫問題問責下台,「你係政治問責官員嚟,你係30幾萬月薪,點可以出咁大問題,就只係推去前線,然後話唔關你事呢?如果用你嘅邏輯,上一任港鐵行政總裁梁國權都唔使落台啦!」。陳帆回應指,港鐵前主席已公開表明,整件事情是內部溝通問題,「董事局係被蒙在鼓裡」,自己亦早已就事件公開道歉。

委員會亦有討論屯門南延線項目。項目成本約114億元,預約2023年動工,2030年落成。民建聯周浩鼎指,屯門南延線開通後將大大增加乘客量,質疑局方如何提升西鐵訊號系統,以疏導乘客。路政署署長陳派明指,延線開通後將增加列車和班次,估計直至2036年仍有足夠鐵路容量。

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