【本報訊】東方航空（670）及南方航空（1055）剛獲注資，便與中國國航（753）母公司出現高層大兜亂。南航董事長劉紹勇可能調任東航董事長，國航執行董事兼母公司中航集團副總經理馬須倫，則會出任東航總經理。
東航昨晚公佈，全體十位董事一致同意，董事長李豐華因工作變動辭職，提名劉紹勇為董事候選人。曹建雄因工作變動不再擔任總經理，由馬須倫接替。南航則公佈劉紹勇辭職，但未公佈替任人選。
劉紹勇早於78年加入民航業，2000至02年任東航總經理，04年調任南航董事長。內地《財經》雜誌網上版報道指，劉紹勇了解東航及上海市場，是處理東航與上海航空合併事宜的適當人選。
國航方面，母公司中航集團副總經理馬須倫，將出任東航總經理。消息指，曹建雄將出任中航集團副總經理；南航總經理司獻民則有機會升任董事長。

改善東航南航關係

花旗認為，三大航空集團高層互換可產生正面作用，短期可透過協調運力及價格水平，更有秩序地競爭。更重要是，國航與東航去年因新加坡航空入股東航一事，關係變得惡劣，互換高層有助改善關係，甚至促進三間公司整合。
值得留意是，去年力抗國航破壞新加坡航空入股東航的東航董事長李豐華，暫時沒有傳出新任命。國航前董事長李家祥現在是民航局局長。
內地電訊集團04年亦出現高層互換，原中移動（941）董事長王曉初調任中電信（728）董事長；原聯通（762）董事長王建宙調任中移動董事長；原中電信首席營運官常小兵調任聯通董事長。