當年今日

【汽車籽】老爺車慈善展 絕版mini晒冷

蘋果日報 2015/09/30 05:20

classic mini古董Minimini Paul smith editionmini Clubman Estatemini Woodymini Pickupmini Lamm convertiblemini Riley elf MKIII浸大迷你慈善趣樂日

品牌當年構思出一部豪華版mini cooper,希望能在市場上走高檔路線,所以構思了有車尾的行李箱款式,名為mini Riley elf。這是mini唯一一部有車尾的車款,加上大豬鼻鬼面罩加強豪華車的味道,有「迷你勞斯萊斯」稱號。內櫳亦是豪裝版本,舊式錶板的中控台以木紋飾板及電鍍裝飾,還有原裝Riley版軚環,跟其他mini完全另一番味道。此款出了三代,這是第三代MKIII,於1969年停產。備有998引擎,水壓避震是此車特色,懸掛會搖晃一點,乘坐感會舒服一點。車主Dick自言花了十多萬元翻新,全車內櫳、引擎,還有米黃色雙色復古車身顏色都是他的選擇,認為可令這車更有豪華復古車味道。

二手價:在香港售價連稅約15至16萬元。
車牌刻意配上「LAMM」的mini Lamm convertible開篷車備有1,275cc引擎,性能比一般mini強。這車的最大特色是它擁有手動式全開軟篷頂,是當年Rover廠找來德國公司Lamm改裝的第一架全開篷mini,全球限量生產75台。當然,要開關這個車頂,絕非一個人有能力應付之事,這車原裝只有一隻酒紅色,車主花費不少將車還原到最原裝,而且當年車主還在英國John Copper Garage改裝全套John Copper內櫳,令這部mini開篷更加罕有。

二手價:普通狀態的Lamm在英國網站標價約兩萬英鎊。
這款車的特色在於車身後方的大尾斗,當年廠方想推出一部工作車、工具車供農場運輸使用,甚至作牛車,所以內櫳的單圈錶板及雙座設計是最簡陋的。Jed是車主,他選了六十年代流行的柳綠色作車身顏色,「以前好多名牌百貨用來做運輸車,我希望改裝做雪糕車。」不過卻被其他人取笑是全港花了最長時間翻新的mini,2007年買返香港,2009年燒焊後一直慢慢翻新至今,現在還未完成,破晒紀錄。Jed解釋:「單是尾斗配件也花了幾年時間找。」由於是工具車,大部份mini Pickup的狀態也很差,好多車都劏晒,亦令它變得更罕有,升值能力隨之而高。Jed指十年前可能只需二千幾英鎊,他2007年買時就三千幾鎊,現在一定不止此價。

二手價:此車款在日本較多狀態佳的選擇,日本市價約400至500萬日圓,即港幣約26萬元起。
外貌有幾分像棺材車的mini Woody,是mini第一代旅行車,備有850cc引擎。廠方當年原意是設計一部讓小家庭駕車旅行的小車,旅行尾箱是此車的特色之一,對開車門的概念現在更套用於新clubman之上。MKI車頭,平滑的車頂,五、六十年代十分流行的木框裝飾,都是第一代旅行車特徵,亦是值錢之處。市場上所剩的Woody大多十分殘舊,車主要大量時間、金錢、心機才能回春至此。內櫳原裝單圈錶板、半尼龍半皮座等也原汁原味。

二手價:約港幣26萬元起。
七十年代旅行車款,方形車頭是此年代clubman的特色,早期車款更有粗木邊腰線。七十年代原裝車身顏色,備有998引擎,性能上比Woody好。當年車主為此clubman改裝了天窗,俗稱罐頭頂,當年而言是高級的象徵。內櫳原裝clubman座椅、三格錶板及軚環已有所進化,跟第一代完全不同。此款式近年開始難搵,mini自此之後已沒有推出過其他類型的旅行車款。車主Phillip笑言有這個天窗吹下風也不俗,最欣賞它有擋風板設計,十分細心。


二手價:香港售價連稅約11至12萬元。
跟以上老爺有所不同,這部車年份較新,不過珍貴之處在於Paul Smith限量版身份。這部原裝mini Paul Smith為何是藍色?原來有因由,據說是品牌提議Paul Smith幫忙設計一台mini,當日他正是穿了這種藍色的西裝。它的特點還有24K金車章,引擎蓋、儲物箱內部及油缸等以鮮綠色配襯點綴,藍綠配的低調設計更顯時裝品牌的功力,潮到爆,在日本市場尤其吃香。

二手價:香港售價連稅約11至12萬元。
日期:10月04日
地點:中環遮打道行人專用區
受惠機構:救助兒童會
入場費:捐款$20起
記者:許維雅
攝影:林栢鈞
編輯:李寶筠
美術:孔文彬