粉嶺公路978號路線九巴撞樹釀成6死39傷慘劇，原來同一路線的雙層九巴，上月19日在中環亦發生撞樹爛窗的意外，幸當時未有造成傷亡，惟車上乘客已「嚇破膽」，當日坐在出事九巴的乘客高小姐今日對《蘋果》談起其經歷，仍猶有餘悸，她說當日由華明總站上車，約下午5時許到達中環郵政總局對開，突然聽到好大的響聲，坐上層左邊第四排座位的她，驚見右邊車頭的擋風玻璃及側窗出現裂痕，而且裂痕越來越大，最後更穿窿入風，巴士最後駛前50米始停下，車長落車視察一番後，要所有乘客落車離開，幸事件中未有人受傷，她亦慶幸避過一劫。

高小姐每日都坐978路線到灣仔上班，已留意到中環郵政總局對開一列大樹，而該處左邊兩線更經常泊滿車，令巴士轉彎期間，往往要靠右邊，而令右邊車身的玻璃窗非常貼近大樹，當日的意外相信也是這原因造成，「巴士撞樹後，車窗現裂痕，巴士冇停到再向前駛，睇住佢越裂越大，最後右邊車窗穿咗個窿，行咗大約50米，司機埋站落車睇，就叫全部乘客落車。」高小姐說，她逗留了約10分鐘，仍不見有警員到場，只見車長致電回公司講述事件。

她說自從撞樹爛窗事件後，她不再坐上層前排位置，「一定唔會坐最前兩、三排，亦唔坐靠窗，只坐走廊位。」她說意外後約一至兩星期，當局在大樹旁加了一塊黃牌「雙層巴士 小心車頂」的警告牌，顯示當局亦知該處暗藏危機。

由於她經常乘978路線往返灣仔與上水，她熟悉司機的駕駛態度，「係好疲倦嘅，塞車係好平常，我試過花3個多小時才返到屋企，成日客滿，要開加班車，司機都想盡快按住時間表行，掟彎比較急，去到隧道位切線，其他司機又唔禮讓。」

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