【火燒九巴】同型號巴士疑去年焚毀 工程師:九巴應確保車輛組件安全
燒穿盧覺強行人天橋九巴火海工程師
一輛雙層九巴昨晚在行駛途中冒煙,繼而焚毀,連現場行人天橋的金屬飾板也被燒爛。據了解,同型號的巴士,去年也曾起火,令車長擔心其安全性。
警方今早仍然封閉干諾道中恒生銀行總行對開一段的兩條行車線,與及受影響的行人天橋。現場所見,連接銀行與國金1期的行人天橋橋底,約3米乘1米的金屬飾板被燒穿,露出支架。由於火警期間有漏油,工人在路面鋪上防滑沙,屋宇署稍後會到場檢查天橋結構。
據悉,昨晚起火九巴的型號是ADL Enviro 500 MMC,電池放置在車尾。有車長指,去年5月一部277X九巴駛經大老山公路時爆胎,其後起火焚毀( https://bit.ly/2Ef04qP),當日自焚的九巴型號與今次起火的巴士型號一樣。
該車長續稱,該型號的巴士,佔九巴四分之一,約有1,500部。有車長擔心,短時間內有兩部同型號的巴士起火,潛在危險性。
退休理工大學機械工程學系工程師盧覺強指,巴士起火有可能是電池漏電,引擎電線有火花,而車身有油濺出,便會起火。
盧覺強又表示,若電池老化有機會短路起火,巴士公司應檢查車輛組件安全,確保電力系統的組件完美,同時做好保養工作,減低電池短路的機會。
至於將電池放置巴士車身後面,盧認為設計沒有問題,因為電池跟引擎所擺放的位置不會太近,一般不受影響。
九巴其後表示事故屬個別事件,會嚴肅處理並聯絡巴士生產商作出全面及深入的調查和跟進相關型號巴士,確保行車安全,現時並無證據顯示事故與電池有直接關係,又指一向嚴格遵守運輸署的車輛檢驗指引,定期及適當地檢查巴士。
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