第二隻同股不同權的、內地綜合消費資訊平台美團（3690）今日進行投資者推介會，創辦人王興與一眾管理層均有出席，除了餐飲外賣、酒店旅遊業務之外，其網約車業務備受投資者關注，有接近美團的人士向本報表示，網約車業務已為美團帶來20億元人民幣虧損，而根據美團今日更新的招股書顯示，已表明網約車服務「預期不會進一步拓展」。

美團自去年開展網約車服務，分別在南京及上海等城市試業，挑戰一年錄得70多億張訂單的網約車龍頭滴滴出行。雖然美團未有獨立披露該業務的盈虧狀況，但由於該業務甚為「燒錢」，美團已決定暫停業務拓展，不再進駐其他內地新城市，「王興私下說網約車業務會戰略性放棄，但不會立刻停掉。」

今次美團放棄網約車業務，相信與投行「撥冷水」有很大關係，當中招商銀行報告8月份提到，「我們認為這些網約車項目的投資回報可能不理想，因為我們認為美團點評短期不會將其網約車業務推廣至其他城市」；另外高盛報告指出，由於內地網約車政策正在收緊，沒有合法牌照、私隱保護不足也是美團打車不足之處，「美團已經明確收縮戰線，把在目前10個城市網約車業務，放在財報的「新業務及其他」內，不做額外補貼。」

除了網約車業務，單車業務同樣嚴峻，招股書披露的收購價格約為27億美金左右，有分析員直指這是一個失敗的收購，未來長期折舊攤銷將構成大量虧損。該分析員認為，美團的合理估值在440億美元左右，一旦市值達500億美元至600億美元則「不建議參與」，而超過600億元則「不參與」。

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