港鐵鄰近設施再次錄得沉降超標。政府今日公佈，長沙灣站附近地下水管的監測點，錄得20.3毫米沉降，略為超逾停工指標的20毫米。房委會已應運房局要求，昨（6月29日）暫停鄰近公營房屋一個發展項目的地基工程。涉事地盤為西北九龍填海區一號地盤（東）的公營房屋發展項目，上述監測點於上月初的沉降仍得12毫米，約兩個月間已沉降至超標。

政府發言人表示，上述地盤在進行地基工程期間，發現設於通州街近東京街交匯處、用作監測港鐵空調系統地下冷卻水管的監測點出現輕微異常的沉降紀錄，錄得20.3毫米沉降，超出停工指標的20毫米。

若調整沉降停工指標需先諮詢

發言人又指，運房局轄下獨立審查組、房委會及港鐵已派員視察有關設施，確認運作正常，亦未有影響其他周邊設施的結構安全。獨立審查組及港鐵要求，房委會需在制訂緩解措施及合適的施工方法後，確保鐵路運作安全才復工；若房委會建議調整沉降停工指標，獨立審查組亦會諮詢港鐵及其他相關政府部門意見後，按情況作考慮。

翻查港鐵於鐵路保護區內的沉降監察資料，因應西北九龍填海區一號地盤（東）的公營房屋發展計劃，鄰近的長沙灣站地下水管一直設有沉降監測點。紀錄顯示，今年5月1日該監測點錄得12毫米沉降，至6月1日沉降幅度已達17毫米，即短短一個月內增加5毫米，至本月底更錄得20.3毫米沉降幅度。
　　
由房委會負責興建的西北九龍填海區一號地盤（東）是公營房屋發展項目，可提供2,600個住宅單位，工程於2018年展開，預計於2023年完工。

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