研究降低失事率
這些自我約束的建議源於保險公司最近拒絕為一千多輛紅色小巴承保,小巴在路面行走必須購買第三者保險,如無人承保,紅巴服務將會告終。中銀集團保險公司決定由本月開始不再接受紅巴保險,而現有保單於到期後亦將不獲續保。的士小巴權益關注大聯盟秘書長黎銘洪表示,即使有其他保險公司願意承保,保費料會大幅度提高,最終可能轉給消費者。
劉健儀答允去信當局,要求關注小巴被拒投保問題。保險業監理處則表示,會協助小巴物色保險公司,但小巴業界長遠要研究降低失事率。
運輸署回應稱,已積極跟進小巴業的建議,其中強制安裝車速顯示器的問題,將會與小巴營辦商磋商,研究在發牌條件內,加入強制條文。
今年一至八月,已發生了七百三十三宗涉及公共小巴的交通意外,最近更因司機涉嫌超速及衝燈而發生造成多人傷亡的嚴重車禍。