【抗暴之戰】員工不忍港鐵淪黨鐵 籌組新工會不篩選政見 偏藍都加入
工會劉天成港鐵新動力陳凱暉吳景祥
吳景祥(左)及陳凱暉(右)決心籌組新工會「港鐵新動力」,希望成為港鐵內部新力量,將前線員工聲音如實反映。
一場反送中運動令到工會浪潮出現,各行各業紛紛成立工會,集結成為新力量發聲。一群港鐵員工不滿港鐵半年來表現,決心籌組新工會「港鐵新動力」,希望成為港鐵內部新力量,將前線員工聲音如實反映。工會主席陳凱暉(Michael)表示,工會不僅站在員工的一方,亦是站在港人一方,呼籲大家參與元旦民陣遊行,無論支持五大訴求或是追究警暴,亦應行駛應有公民權利、自由,「如果呢一刻都唔好好珍惜呢啲自由,我唔知幾時會冇咗。」
工會在11月正式成立,目前招收逾300個會員,涵蓋多個部門,包括車務部、維修部等,以年輕員工為主,35歲或以下的人士佔會員總人數60%。任職東鐵綫車長的Michael表示,暫未有目標會員人數,只希望越多越好,因人越多,才能有更大話語權、力量。
工會除了關注政治議題外,亦著重爭取員工權益,包括減少工作時數、完善醫療福利及加薪制度等。他坦言,工會支持反修例運動,即屬「黃」工會,惟指包容各方面政治聲音。他強調,不會因政見而作會員入會的篩選,更透露有淺藍同事,即支持建制派者,申請成為他們的會員,相信他們因員工議題有共同取態,才選擇加入。
在高鐵維修部工作的外務副主席吳景祥(Chris)表示,主要靠網上宣傳,亦會在元旦日民陣遊行指,擺設街站作宣傳及招收新會員。他透露,曾向港鐵要求在公司範圍內擺放宣傳街站,惟獲告如擺放長枱等作街站,則不符《消防條例》,故不批准他們要求。他們又曾提議,員工迎新營時,派發宣傳單張予新入職員工。他引述港鐵指,迎新營時間緊湊,而其他工會沒有相關做法,故拒絕他們要求。
Michael則指,港鐵對於其新工會成立持開放態度,並指願意為他們提供協助,包括尋找會址,暫未感到任何打壓。至於會否籌組罷工等其他工業行動,他則指未有決定,亦未曾就此事接觸其他港鐵工會。他續說,現時仍招收會員,強調先開會員大會才能作決定。
談到兩星期前,各工會與港鐵管理溝通會風波,他則指,當時發言時向車務總監劉天成提及7.21、8.31事件,要求管理層公開站內閉路電視片段,則遭到部份工會在席成員打斷其發言,並指會議不適合討論相關事件,如繼續就此發言,他們或會離席抗議。Michael指出,劉天成沒有禁止他們的發言,最終他順利表達所有意見,而其他工會成員最終沒有離席抗議。他認為,港鐵文化是「互敬互重」,打斷任何人發言屬不尊重行為,坦言對他們行為感到失望。
Michael又提到,據他了解,有數名在反修例運動中被捕員工均獲調離原先職位安排,如由前線調至後勤職位,惟人工不變。他續說,即使該員工最終「踢保」成功或被判無罪,很大機會也無法重回原來職位。他續說,未來會與公司繼續商討有關安排。
港鐵早前多次在遊行前或期間暫停服務,更曾於獲發不反對通知書的8.24觀塘遊行舉行期間,提早兩小時暫停服務,惹來公眾批評和質疑。Michael坦言,個人認為絕不可取,因停駛影響市民使用,亦進一步破壞港鐵形象,「完全為政權服務,減低遊行人數,令公司名譽更加掃地。」Chris提到,12月初民陣遊行,港鐵即使沒有關站,也沒有受到衝擊,可見關站與減低受襲風險是沒有關係,「不論(遊行)有冇不反(通知書),(港鐵)都應該維持正常運作。」
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日期:2020年1月1日
時間:下午2時集合
路線:維園中央草坪至遮打道行人專區
主題:毋忘承諾 並肩同行
*已獲不反對通知書
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