規劃署早前向荃灣區議會提交擬議修訂文件，有意把荃灣西麗城花園附近兩幅合共約6公頃的綠化用地改劃為私樓用地，估計令社區增加近5,000人。當區區議員質疑署方選地前未有作仔細的交通評估，恐令青山公路荃灣段日後會經常塞車，明言反對有關計劃。區議員指綠化地內亦有多棵值得保存的大樹，質疑署方未做詳細環境評估。

涉事的兩幅綠化地分別位於油柑頭村旁一幅約4.93公頃的政府土地，以及屯門公路以南寶豐台一幅面積約0.84公頃的政府土地。根據規劃署提供予荃灣區議會的文件，4.93公頃綠化地改劃為中密度住宅用地後，將提供約1,390個住宅單位，供3,730人入住；而0.84公頃的綠化地改劃後，則可建成490個單位供約1,550人入住。

文件亦提到發展商興建時，或需要將兩幅土地內的樹木悉數移除或移植，估計被砍伐的樹木數以千計，面積佔約6個草地足球場。另外，位處油柑頭村旁官地的漢民上村多間寮屋，估計亦會受項目影響須搬遷。

當區區議員謝旻澤表示，過往從未聽聞政府有意選擇上述兩幅土地作發展住宅之用，至上星期才收到署方文件。他指文件用僅兩頁紙交代兩幅用地改劃後，對社區的交通、景觀及社區設施的影響輕微，理據嚴重不足。

他續稱，荃灣西約一帶現時的交通及社區設施已近乎飽和，若未來增加近1,900個家庭，且當中25%居民若以私家車代步的話，麗城花園一帶的青山公路荃灣段日後車流量將大增，恐令附近塞車成為常態。謝又指，現時油柑頭村與荃灣西約僅靠一條雙線的寶豐路連接，該處日後近4,000名居民每日上班上學的需要，未來亦成難題。

環保觸覺義務總幹事、荃灣區議會環境、衞生及氣候變化委員會主席譚凱邦亦指，雖然署方的文件只稱油柑頭村旁的政府土地只有3棵胸徑超過一米的大樹，沒有古樹名木或珍貴樹木，但他巡視後已發現，有4棵樹齡介乎30至50年的大榕樹、印度橡樹及木麻黃。

他批評署方的評估粗疏，勢令多棵具生態價值的大樹毀於一旦，發展商日後補償種植亦無補於事。他要求署方在開展項目前須進行更詳盡的樹木普查。他又指，兩幅地均位處郊野公園邊陲位置，犧牲綠化地帶發展將令城市及郊野公園之間失去分界，重申政府應透過收緊單程證簽發以解決香港居住問題。

規劃署未有正面回應相關查詢，僅提供該份早前已呈交區議會的擬議修訂文件予記者參考。荃灣區議會今（9日）將舉行大會討論事件。

-----------------------------

《蘋果》英文版免費試睇：了解更多

英文版已登錄《蘋果》App，立即下載/ 更新：iOS / Android

-----------------------------

支持蘋果深度報道，深入社區，踢爆權貴，即Like蘋果專題及調查組FB專頁！