委員會主席夏正民在庭外接受傳媒查詢時表示，有留意到《蘋果》的報道但就拒絕評論，重申委員會只會考慮聆訊上呈堂的證據，但表示人和的測試是否可信是委員會須處理的問題。至於港鐵的代表律師Philip Boulding，結案陳詞時亦有回應報道，稱屋宇署有在現場監察人和的測試，如果署方覺得有問題，應該會提出；又透露人和最快在下月初可以再測試。
政府的代表律師在聆訊中曾確認屋宇署有「見證（witness）」人和的測試過程；再測試報告亦是由人和交予屋宇署，再由屋宇署向調查委員會呈交，因此專家證人所獲得的測試報告，均印有屋宇署的標誌。屋宇署昨回覆指，正根據《建築物條例》就沙中線紅磡站擴建的部分連續牆及月台層板建造工程施工問題展開調查，由於調查工作仍在進行中，現階段不宜作任何評論。
立法會議員陳淑莊認為，屋宇署應交代它在人和測試中的角色，以及是否有確認測試的程序符合規例，「如果港鐵將個波卸畀屋宇署……屋宇署作為監管機構，冇得避㗎，呢個係佢嘅責任，冇可能𠵱家突然間扮失蹤」。陳指螺絲帽的接駁及強度是聆訊的重點安全爭議，「究竟要扭6圈、定扭10圈先安全」，認為如果屋宇署有見證測試進行，就更應披露測試中使用樣本的強度及測試的詳情。她又認為，政府可主動採樣測試，不應再倚賴人和或港鐵測試結果。
■記者林偉聰