將軍澳跨灣連接路料明年完工 將安裝全港最大跨度雙拱鋼橋
將軍澳跨灣連接路雙拱鋼橋陳帆
運輸及房屋局局長陳帆今日在網誌透露,連接路最具特色的一段雙拱鋼橋,將在新春期間運抵香港,稍後會安裝在將軍澳灣的橋墩上。運房局局長網誌圖片
全長約1.8公里的將軍澳跨灣連接路,直接連繫康城站一帶,至將軍澳—藍田隧道的將軍澳出入口,政府正著手興建,料明年完工。運輸及房屋局局長陳帆今日在網誌透露,連接路最具特色的一段雙拱鋼橋,將在新春期間運抵香港,稍後會安裝在將軍澳灣的橋墩上,成為全港最大跨度及最重的預製鋼拱橋。
將軍澳跨灣連接路是全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋,直通調景嶺和將軍澳市中心。陳帆表示,連接路未來可分流環保大道及將軍澳市中心附近道路的車輛,工程團隊為發揮跨灣連接路的地理優勢,計劃將高架橋與將軍澳海濱單車徑連接,組成沿海環迴單車徑,為單車愛好者提供一條既安全又風景優美的專用通道。
陳帆透露,跨灣連接路一段雙拱鋼橋,經過年半的生產及裝嵌,也即將運抵本港安裝,市民於農曆新年間,將見到一艘超大型船隻駛進將軍澳灣,船隻承載一座龐大的建築物,長度接近3架波音747珍寶客機(200米),重量和50架客機相若(10,000公噸),這就是將軍澳跨灣連接路的雙拱鋼橋,陳帆指,要令大橋安全穩妥地安裝於橋墩上,需精準地掌握潮水漲退的時機,鋼橋的安裝工作將緊接橋身運抵後進行。
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