【復古法拉利】法拉利 Monza SP1 SP2打孖登場
蘋果日報 2018/09/22 00:03
復古法拉利
兩座位的Monza SP2應該是近20年來最漂亮的法拉利。
日前法拉利終於在意大利Maranello的總部發佈了它們Icona Ferrari系列的首款新車，不過讓人意外的是法拉利居然一口氣發佈了兩部新車，分別是Monza SP1和SP2。不過其實要叫SP1和SP2為兩款車實在是有點牽強的，因為它們唯一的分別就只在於SP1是單座位，而SP2是雙座位設計。
Monza SP1和SP2都是建基於現時812 Superfast 的平台，這類無頂Barchetta式的復古車身設計其實是向1948年的166MM，1954年的750 Monza，以及1956年的860 Monza等經典法拉利賽車致敬的。據法拉利所講，SP1和SP2的淨重分別是1500公斤和1520公斤，不過這個重量是要裝齊所有輕量化配件才能作準的。而動力方面繼續是沿用812 Superfast的800匹6.5 V12引擎，0-100公里加速只需2.9秒，而0-200公里加速亦跟812一樣為7.9秒。
由於SP1和SP2是沒有擋風玻璃的，所以法拉利特意設計了一塊類似「啡呤」電單車的擾流板以保持一定的舒適性。亦因為SP1和SP2是一款復古造型的賽車，法拉利已與意大利名牌Loro Piana聯乘為新車推出一系列專用服飾。
至於會製造多少部SP1和SP2以及定價方面，法拉利暫時未有透露任何消息，不過可以肯定身價最少會比812 Superfast貴幾倍。
文：梁彥韜
Monza SP1的Barchetta單座位設計是向50年代的860 Monza賽車致敬。
Monza SP1採用了法拉利250 GTO TDF經典的銀黃色車身。
由於Monza SP1和SP2都是沒有擋風玻璃的，所以法拉利特意安裝了一塊小小的擾流板，目的是為了保持車內一定的舒適性。