電車公司稱在過去近20年間只調整過兩次票價,上次調整是2011年6月。由2011年至今,平均接載每名乘客的成本升了三成,當中包括員工工資、電車路軌保養及車隊維修等;港鐵西港島綫通車亦令電車乘客量跌一成;過去6年消費物價指數升幅達20.3%,今次申請加幅度低於通脹。
電車公司又稱近年繼續推多項服務提升計劃,奴提升避震系統、為車隊安裝更環保的引擎和更新電車車隊等;期望可於明年初獲批准加價,若未能盡快加價,服務提升計劃或受阻。
公共專業聯盟成員兼東區區議員趙家賢指出,電車面臨經營困難,但加價13%對基層市民太高。立會交通事務委員會成員尹兆堅指,西港島綫雖令電車乘客減少,但減幅比預期少,顯示電車仍有市場需求,政府應研究電車的發展定位。
■記者麥志榮