【本報訊】九巴控股（062）董事長陳祖澤昨日出席集團股東大會後表示，九巴自98年起未有調高票價，但隨着各項經營成本上漲，加價的壓力肯定愈來愈大。不過，他重申，該集團「盡量傾向不申請加價」，並「原則上贊成」政府所建議的可加可減機制，但雙方仍需時間磋商大家都可以接受的方案。

東隧費增1600萬

陳祖澤形容，九巴現時面對的情況是「相當令人擔憂」。他指出，單是東隧加價，就令集團每年的開支額外增加1600萬元。另外，油價上升了3倍、隧道費增加34%，以至員工薪酬升了7.4%等，都構成加價壓力，此外，九巴還須面對數條新鐵路帶來的挑戰，如地鐵將軍澳線、西鐵及馬鐵支線開通，便令九巴每日的乘客量減少30萬人次。
陳祖澤續稱，數年內集團不加價之餘，更提供票價優惠，並採取了有效的節流措施。開源方面，集團會積極拓展商機，例如在內地開展了數項巴士合營項目、荔枝角車廠重建等，預期在06年底完成。他又透露，06年已知的資本開支至少10億港元，5億元購買新巴士。