去年蝕近23億元的中海發展,早已預告第一季業績將可扭虧為盈,實現5,000萬至6,000萬元的盈利,相較去年則虧損超過4.8億元。有分析指出,中海發展早在去年已處置老舊船舶及入賬減值資產與虧損合同,再計及補貼收入因素,今年大有機會轉虧為盈。
不過,去年勁蝕26.5億元的同業中海集運,分析料因大型集裝箱船陸續在今年交付下,仍未見到扭虧轉捩點。
至於去年大蝕近25億元的重鋼,主要受累鋼材產能過剩,加上宏觀經濟低迷放大供過於求影響,導致鋼材價格大幅下跌。以內地大中型鋼企主業由去年盈利51億元,急降至今年首兩月的虧損47億元看,分析認為行業仍未擺脫困局。