當年今日

改裝車:
改裝奧迪S3下盤功夫勁

蘋果日報 2002/01/08 00:00


被視為跑車界成員之一嘅奧迪S3,雖然有驚人嘅性能演繹;但若要駕馭得佢馴服的話,腳下功夫卻絕不可以小看;正如今趟呢部強化改裝嘅S3跑車,本身車主對210匹輸出尚感滿意,惟要有收放自如嘅效果及出眾嘅走彎表現,倒真係要多花一點心思同金錢喇!
記者、攝影:陳偉林
車輛提供:TWAutosport(21420001)
奧迪S3規格
引擎:1781cc直4DOHCTurbo
馬力:210ps/5800rpm
扭力:27.6kgm/2100-5000rpm
尺碼:4159×1763×1415mm
軸距:2519mm
車重:1460kg
引擎暢順聲勢壯
一台1.8公升直4DOHCTurbo偈,卻未有多大改動,僅為要應付引擎高轉嘅暢順度,因而換上可抵受高溫嘅銥金屬火嘴,重有高流量嘅Racing原裝位風隔,以及有更佳引擎暢順需要嘅放氣嘩佬,重有給引擎降溫嘅TurboTimer。然而,為要有更切合跑車氣息嘅咆哮聲,車主重特意找來一套不銹鋼嘅尾鼓㖭!



穩紮底盤操控了得
外表上,呢部一身鮮黃色嘅S3,並未有任何修飾或刪改;因其俊朗嘅造型,早已迷倒不少車迷嘅傾慕。惟呢部不羈嘅野馬,想要馴服得佢貼服下來的話,底盤嘅懸掛組合及制動裝置,就成為今趟必然嘅改裝要點。而一套KW絞牙避震連彈弓,既可調校軟硬度之餘,重可以給車身調低,能有更出色嘅穩定力;再者,一對AP四活塞卡鉗制動器,以及Racing用嘅EBC迫力皮,亦起有一定嘅幫助。



記者試後簡評
優點:
S3本身經已係一部超卓嘅房跑車,秉承有奧迪S系嘅優良傳統,加速凌厲有勁,配合埋底盤嘅強化改裝,予人有肆意疾馳嘅可靠感。

缺點:
引擎室設計密集,若然長時間高轉馳騁,恐防Turbo會過熱而失效,故此油溫及水溫控制成關鍵。
究竟改裝對我有乜用?
雖然我呢部S3嘅性能不俗,兼有Quattro恒式四驅系統嘅輔助;但響高轉嘅負荷之下,若然想有更出眾嘅操控性及制動性能,就要增強我下盤嘅功力(如懸掛及制動系統等等),先至會有出色嘅表現㗎。

奧迪S3強化改裝菜單
項目
1.KingDragon原裝位Racing風隔 $800
2.Forge放氣嘩佬 $1,400
3.NGK銥金屬火嘴 $800
4.ApexTurbo時間掣 $2,000
5.MTM不銹鋼尾鼓 $8,000
6.KWCoil-OverRacing避震/彈弓 $8,800
7.AP四活塞制動器(一對) $18,000
8.RH17吋跑車合金軨(一套) $9,600
9.225/45ZR17BridgestonePotenzaS-02輪胎(一套) $6,800
合計:$56,200
*以上價錢連裝工