上星期筆者風塵僕僕，早機去晚機返，到北京見客及簽約。去年中國推行新稅務改革後，很多在內地有公司的MNC（跨國公司，MultinationalCompanies），被國家稅務總局有關轉移定價弄得頭昏腦脹。今次到北京，跟一些客戶解釋，轉移定價對他們收入的影響，更重要是有甚麼解決辦法，中國政府越多稅務更新，就對我們的生意越有利。
來到北京機場，長長的車龍，一群又一群的士、私家車在機場門口匆匆接客，公安不停驅趕，讓人回想起香港80年代九龍城舊機場洶湧的境況。

大集團壟斷影響經濟

回港後，跳上的士，已是深夜，的士司機十分有禮。上車後，遙見一排的士車龍正在等客，與司機寒暄，原來他已在機場呆等逾4個小時，只為等候一個從機場到九龍或香港的機會，盛惠300大元。更甚是，短加長減後，等客時間沒有減少，錢卻少賺了。
北京機場的車水馬龍，與香港機場的死氣沉沉。北京的士司機的精神爽利，與香港司機的憂心忡忡，對比強烈。香港到底發生了甚麼事？
亞視向廣管局投訴無線電視壟斷，想深一層，香港的經濟問題都是因為官商勾結，大集團壟斷。王維基早就說過，亞視要翻身，就要成為香港人電視台，忠言當然是逆耳，落得如斯收場，香港要重生，就需與國內保持距離。

UncleRay
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