【本報訊】香港駕駛學院師傅所擁有的教車牌屬「學院牌」，屬有限制的駕駛教師牌照，除在駕駛學院範圍內，不可在街外私人教車。運輸署上周突向駕院工會就「簽發機制」諮詢，雖然有方案建議駕院師傅可優先分得「個人牌」，同行指駕院師傅也是得益者，但駕院工會亦反對駕院獨大，更不滿駕院經常壓榨他們的工資。

人工隨時低過保安

練國在駕駛學院工作了24年，初入職時月薪為7,500元，時至今日，月薪亦僅得13,000元，人工隨時低過保安。「如果我出去教，可以搵到三萬蚊」。今年1月，他與其他師傅一同絕食抗議駕院無理炒人，其後成立工會。至上周五，當他們得悉運輸署的方案，知道駕院將續約壟斷市場獨大，即結集160名成員開會，大家均反對方案，要求取消「不公義」的雙軌制，令駕院師傅可獲自由身教車，並要求駕院用合理「市價」請師傅。
政府於03年及09年均推出約600個「個人牌」，他兩次抽籤均不中。雖然他和其他同事均渴望有「個人牌」，但公平最緊要，「如果政府要行雙軌制，但政府要我哋同公眾爭，咁對公眾都唔公平。」他坦言，若連「個人牌」也分給駕院師傅，只會令駕院在市場上獨大，日後可進一步剝削員工。