武漢肺炎肆虐全球，公共交通隨時成為傳播病毒媒體。台北捷運（簡稱：北捷）每天運載超過210萬人次旅客，密閉車廂又擠滿人潮，清潔工人頻繁消毒車廂成為防疫關鍵。這批無名英雄能在短短5分鐘內，清潔整輛列車所有扶手及上百個拉環。施姓女清潔工坦言，不斷抬頭舉手又再蹲下擦拭，連續40分鐘，難免疲累或肩頸痠痛，不過疫情緊張，能幫民眾降低感染風險，自己也覺得蠻開心。

北捷共有6條路線，合共131個車站、270個月台、235部列車、1,217節車廂，由800多名清潔人員輪班清掃。捷運站消毒原本每8小時一次，為了防疫，由2月開始縮短為4小時一次，列車則是每天早上6時開車前、中午12時到下午2時、晚間8時到10時3時段消毒。捷運在淡水、大安、頂埔、南港展覽館、新店、南勢角等6個總站，各安排超過百名清潔人員進行列車消毒任務。

一名北捷清潔領班日前透過facebook抒發工作繃緊神經的疲累心情，並稱上班8小時，只能趁人少時坐下休息3到5分鐘；吃飯走去便利商店買飯糰，也只能邊走邊吃回站繼續工作；每天手機顯示其走了2萬多步，工作繃緊神經讓人覺得好疲累。一般清潔人員除清潔車站及廁所，列車也加強消毒，每天清晨6時開車前已完成消毒，中午12時及晚間8時，當列車停靠終點站短短4、5分鐘，就須立即將車廂內所有把手及拉環消毒一遍。

日前在中和新蘆線南勢角站內，午班清潔人員趁列車靠站短短5分鐘時，為6節車廂消毒，1人負責1節車廂。他們迅速進入車廂內，用抹布擦拭消毒，當聽到「嗶嗶聲」響列車要開出時，清潔人員就要離開車廂，1至2分鐘後下一班列車又抵達，清潔員再度進車廂重複擦抹。清潔工人工作40分鐘才能休息20分鐘，等休息完再戰40分鐘才能交班。休息時間有另一組頂上，務必讓每一節車廂都能消毒到。

已在捷運站工作10多年的68歲葉姓女領班表示，捷運站清潔範圍很多，包括所有出口、車站、月台及廁所等，車站每4小時消毒一次，包括閘門、售票機、扶手電梯、電梯按鈕等。車廂內每隔8小時消毒，要在5分鐘內完成車廂消毒，時間非常緊湊，她說：「疫情緊張，大家要共體時艱，我做習慣了，有時也會累，就當作運動。」

今年40歲的施姓女清潔員同樣坦言，擔任清潔工作6年多，原本處理辦公室等外圍工作，近期來支援防疫消毒，工作時間確實緊湊，一直不斷抬頭舉手或彎下腰擦拭動作，有時會覺得累或肩頸痠痛，感覺現在疫情比較緊張。不過若能幫民眾降低感染風險，自己也是覺得蠻開心。

清潔領班facebook表示防疫作戰相當疲累後，北捷即從3月4日起減少清潔人員的工作量，除原有清潔人員外，每班再增派1人。

負責管理的北捷站務處主任陳建仲坦言，清潔人員為防疫勞苦功高，以中和新蘆線每列車有6個車廂為例，清潔員分組輪流至車廂內消毒，只要旅客會接觸的地方都會消毒，消毒結束後就離開車廂，待下一輛列車進站後再重複進行消毒。「清潔人員不斷把手舉高又再蹲下擦拭，儘管中間有休息，但兩個小時下來確實很辛苦。」

台灣《蘋果新聞網》
-----------------------------
【武漢肺炎】專頁
全民自救 抗疫資訊盡在《蘋果》
-----------------------------
【78頁電子書●你不能不知的毛澤東】
老毛秘史和他的女人們 熟讀紅色抗爭策略
一按即睇︰ https://hk.adai.ly/e/fJX5EvX1v2