運輸署去年八月共接獲五十多條路線的綠色小巴申請加價,綠色專線小巴總商會主席邱戊秀表示,六成多申請加價的小巴是該會會員,加價原因是業內五至六成路線都處於虧蝕,已面臨無法生存的境地。「運輸署成日話再等三個月啦,拖來拖去,再唔批加價,即係叫我哋滅亡。」
他指出,只有百分之五的綠巴在九六年曾加價二至三角,至今全部路線綠巴都沒有加價。然而,車用柴油油價在九六年是每公升約四元九角,現在已狂升至八元二角六分,加幅近一倍。就算部份小巴已轉用石油氣車,但石油氣一樣不斷加價。
該會最近會議決定,下月初與運輸署開例會時會「攤牌」,提出運輸署不應再拖延,該會也接受先批一半加幅。