滴滴出行步馬雲後塵? 交通運輸部長李小鵬:明年強化反壟斷
交通運輸部李小鵬反壟斷滴滴出行
當局預告明年強化交通運輸領域的反壟斷,被指是向「滴滴出行」開刀。
中國交通運輸部舉行「2021年全國交通運輸工作會議」,李小鵬在會中作出有關宣示。內媒認為,這被視為劍指壟斷中國網約車市場的「滴滴出行」。
根據中國交通運輸部披露的全國各網約車平台的訂單量顯示,今年10月,共有8個平台月訂單總量超過100萬,總訂單量達到了6.24億單。當中,滴滴出行月訂單量為5.62億,市場佔有率超過9成,遠遠超越第二名「花小豬出行」的320萬單。
中國出租汽車產業聯盟17日才致函國家市場監管總局,以及交通運輸部,檢舉滴滴出行2016年和優步(Uber)中國合併至今4年多,涉嫌觸及「反壟斷法」中所規定的壟斷行為。
李小鵬表示,要加快形成統一開放的交通運輸市場。加快消除跨區域制度性障礙,完善交通運輸建設、養護、運輸等市場准入、退出制度,破除隱性壁壘。加強運行監測,「強化交通運輸領域反壟斷」。他續稱,明年將深化巡遊的士價格機制改革,加快推進的士新老業態融合發展。
2018年,交通運輸部首次點名網約車涉嫌行業壟斷。當時的新聞發言人吳春耕指出,檢查組發現滴滴出行等網約車、順風車平台存在諸多問題和安全隱患,除了應急管理基礎薄弱、非法營運問題突出外,滴滴等網約車平台還涉嫌行業壟斷。
2016年9月,滴滴合併優步中國之後,中國商務部曾表示,滴滴優步合並沒有向商務部申報,根據《反壟斷法》等有關法律法規開始反壟斷調查。
報道引述中國交通運輸部深化出租汽車改革首席專家徐康明近日表示,網約車產業龍頭平台涉嫌壟斷,且還在進行大規模非法經營,是制約着整個的士行業深化改革的兩大障礙,解決之需迫在眉睫。
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