「沒有最貴，只有更貴」不單是形容本港樓價，連帶「麵粉」補地價都一樣。港鐵(066)旗下黃竹坑站第4期，市場消息指，項目補地價金額達67.5774億元,每方呎補地價更達10,587元，以呎價計，創下港鐵歷來最貴補地價，較嘉里建設(683)夥信置(083)2017年底投得的黃竹坑站第2期，每方呎補地價10,576元再高0.1%。

挾港島兼鐵路上蓋供應匱乏優勢，淡市下招意向，仍能接獲高達38份意向書的黃竹坑站4期住宅發展項目，市場消息指，項目補地價達67.5774億元，以住宅樓面上限為63.8305萬方呎計算，每方呎樓面補地價10,587元，刷新港鐵歷來呎價最貴補地價。據悉，今次第4期與第3期一樣，維持分紅25%。

儘管經濟前景未明朗，樓市氣氛疲弱，惟仍有多間發展商南港島線黃竹坑站第4期住宅發展興趣極濃。上周有入意向書的發展商眾多，本地薑有長實（1113）、新地（016）、新世界（017）恒地（00012）、信置（083）及會德豐地產，英皇國際（163）、華置（127）遠展（035）、建灝地產、爪哇控股（251）及其士國際（025）等。黃竹坑站第4期位於黃竹坑車廠上蓋東南面，屬純住宅發展項目，住宅樓面面積上限為63.8305萬方呎，將建有2座樓宇，提供不多於800個住宅單位。

由路勁(1098)夥平安不動產於2017年初投得的黃竹坑站第1期，當時補地價46.84億元，每方呎補地價8,119元，屬黃竹坑站歷來最平補地價項目。若以金額計算，長實(1113)去年中投得的第3期，補地價金額近130億元，則屬該站歷來銀碼最大補地價。