台灣長榮航空新西蘭籍機師確診武漢肺炎，卻隱瞞接觸史，傳染女友人，打破台灣逾250日沒有本土病例的記錄。該名機師已被解僱。台灣《蘋果》報道，新西蘭機師同班空服回台沒有檢疫，即前往百人派對；亦有指航空業沒有落實防疫監督，交通部研議擬最重罰百萬元新台幣（約28萬港元）。台灣疫情指揮中心將召開記者會，由指揮官陳時中親自主持，料談航空群組。

陳時中今日接受廣播節目《周玉蔻嗆新聞》專訪時提及新西蘭籍機師，指他接受疫調時，剛開始甚麼都不願意講，若是忘記到一家百貨公司或一家吃飯的地方，還情有可原，但他和受感染的女友人「天天膩在一起」，「這怎麼可能會不記得和她一起？」此外，今天傳出機上2名機師曾勸新西蘭籍機師戴口罩未果，陳時中指，若確認勸導不聽就開罰。

有讀者向台灣《蘋果》爆料指，與新西蘭機師同班機、負責後艙的空服員，回台當晚就參加百人大聚餐；該航班為客機，但用來載貨，沒有乘客，且該空服員沒有入境，因此免於居家檢疫，但機組人員造成防疫破口已是事實，爆料讓外界憂心由航空公司自行管理的做法會有疏漏。

有知情人士指出，長榮航空「做法不是很好」，因空服員雖沒入境，也未接觸乘客，感染風險低，但當初這套設計主要是針對「國際短程航線」的派飛樣態，長榮航空套用在長程航線上，即使沒違規，但後艙組員可能會太過疲累。

一名長榮資深空服員則透露，客艙載貨長程班的後艙組員雖然不入境，但到外站後不會一直留在機上，而是穿上全套防護裝備、在航廈內完成當地海關程序後再上機，上機後才能把防護衣脫下，但因長程班的地停時間較長，不像短程班可能僅地停半小時到1小時就走，所以難免會在航廈內休息一下，這也可能會增加感染風險。

台灣《蘋果新聞網》／中央社

-----------------------------

《蘋果》英文版免費試睇：了解更多

英文版已登錄《蘋果》App，立即下載/ 更新：iOS / Android

-----------------------------

支持蘋果深度報道，深入社區，踢爆權貴，即Like蘋果專題及調查組FB專頁！