當年今日

逾十億索償 要政府埋單

蘋果日報 2013/05/07 00:00


【本報訊】高鐵工程嚴重延誤,將面臨數以十億元計的巨額索償,最終將要政府埋單。公共專業聯盟創會主席黎廣德批評,港鐵全無誘因要為高鐵省錢;而高鐵面臨的索償,他認為「唔可以只係得政府揹鑊,港鐵都要負責」。
未達成補償協議
高鐵文件顯示,單是西九龍總站(北)一項工程合約,承建商至今已預算因施工期延長而索償逾12億元;延誤越久,索償額越大。有關索償尚未反映在超支預算中。此外,有隧道工程也出現延誤,而港鐵未與承建商達成補償協議,就要求承建商全速趕工,以準時完工為第一大目標,補償問題容後再談。黎廣德指出,這樣做的話,政府及公眾都無從監控高鐵作為公共項目的開支。
港鐵消息人士向本報表示,港鐵高層現階段「唔敢再向立法會申請撥款,因為有關撥款一定會引起強大民意反彈」。
港鐵無誘因省錢
黎廣德指出,承建商因工程延長而提出的索償,一般是在工程完結後才進行結算,「港鐵𠵱家未係畀得好多錢承建商,即使真係要問政府拎,最快都係係預定完工同通車嘅2015年中打後先要」。
他表示,高鐵由港府出資興建,委託港鐵管理,港鐵並無誘因省錢,甚至可能因工程延期、管理時間拖長而增加收費。他促請政府公開和港鐵的高鐵管理合同,必要時更改合約,「工程𠵱家延工要賠錢,唔可以只喺得政府揹鑊,港鐵都要負責」,更要求港鐵增加工程透明度,「唔可以先斬後奏」。