早前日內瓦車展之旅，順道一口氣試晒福士4架未來重頭新車，繼意大利Off-road實測2010大改款Touareg後，緊接嚟到德國禾夫斯堡（Wolfsburg）VW大本營，親試已在歐洲推出嘅PassatBlueTDI。打正旗號以Blue命名，全因用上有全球最乾淨柴油引擎美譽嘅TDI規格，融合獨特BlueMotion技術，令廢氣排放低至137g/km（以Sedan為例），足夠符合2014年才生效嘅歐盟六期排廢標準。禾夫斯堡落足幾日雪，為四周靚景錦上添花。唔跟GPS，隨心所欲揸住Passat，去到一處類似錦鏽花園嘅獨立屋住宅區，唔單止引擎聲浪無破壞附近寧靜，剷上大片雪白花園，除留下胎痕外，雖然尾喉在冒煙，不過只係溫差帶嚟嘅水氣，絕無半點黑煙噴落白雪上。喺獨立平房周圍兜，都唔怕嘈到人、煙到人，柴油車已去到拍住混能咁Clean嘅境界。

德國無乜迂迴山路，不過沿途穿過勁多迴旋處，初段就感受到VW另一王牌裝備DSG波箱嘅優點，234波不停上上落落，反應快行車順暢，基本上你只須專心控好油門就得。有埋+/-波，玩得唔好嘥，開始上大直路，大可靠高轉數引發Turbo爆炸力。喺香港試Passat，你會話好定好舒服，但Turbo一旦嚟料，驀然驚覺Passat衝刺力原來都幾可觀。
內櫳方面，保持番一貫豪華水準，半皮半絨座椅，擺落Passat度出奇地合拍，整個中控台鋪設金屬面板，令車廂不致過度老成持重。測試車為旅行版，同行幾個人加幾個大袋，完全發揮Wagon大尾廂好處，鍾情四門房車嘅亦毋須擔心，呢款Passat一樣有Sedan版，而且有機會繼AudiQ7後，另一款登陸香港嘅柴油私家車。

引擎：2,000ccTDI
馬力：143PS/4,200rpm
扭力：320Nm/1,750-2,500rpm
傳動：六速DSG+/-波箱
＊售價及到港日期未定