周三（3日）第五場四班泥地1650米，數勻全場，季內只有「旅遊首席」識贏泥地，比起搏極唔贏的對手，怎會有差？

「旅遊首席」去年12月贏馬後，加分重返三班，欠缺足夠競爭力，葉楚航也下定決心，用最常用的密跑減分策略，期間不斷轉路程、場地，連輸七場後，終於減夠分重返四班。

毋須睇近績，一落班，葉楚航即安排復爭泥地，縱非跑季內贏過的1800米，其實一哩也是牠的強項，今場除了對手不強外，最重要是無相近要前置跑法馬，對只靠均速領放食糊的「旅遊首席」相當重要。

所以縱使抽九檔，對「旅遊首席」影響根本不大，黃俊只要做到搶欄的第一步，繼而好好操控步速，足以令同場的一批靠追對手，追佢唔到！

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