車壇UpdateNews：安全氣袋富豪第一家
蘋果日報 2007/05/26 00:00
安全氣袋在近20年內，漸變成新車必然裝備，可是在此之前卻是一項新奇兼高檔玩意，當中要數最大力發展同研究嘅，相信非瑞典富豪（Volvo）莫屬，單是抵擋車身撞擊嘅側氣袋，已是創意跟實用嘅藝術結晶！
記者：鄭達基
記者：鄭達基
早在50年代現身
老實說，安全氣袋（AirBag）這項保護乘客的最佳武器，其實早於50年代初期已經登場，可惜當時的設計尚未成熟，故一直未能普及，加上Volvo在1959年推出的3點式安全帶，更為經濟方便，故搶去AirBag不少風頭，當然也有人希望兩者可相互合作，以求對乘客有更強保護。
來到了90年代，Volvo旗下嘅850車系成了首款將安全氣袋列入標準裝備清單的車款；及後在1994年，Volvo更推出了首個側氣袋（IC），當意外發生時，設於椅背內的氣袋便會應聲彈出，從而減低側撞時乘客受傷的機會。倘若沒有了Volvo這項突破性設計，究竟現在汽車的安全設備又會是怎樣呢？
來到了90年代，Volvo旗下嘅850車系成了首款將安全氣袋列入標準裝備清單的車款；及後在1994年，Volvo更推出了首個側氣袋（IC），當意外發生時，設於椅背內的氣袋便會應聲彈出，從而減低側撞時乘客受傷的機會。倘若沒有了Volvo這項突破性設計，究竟現在汽車的安全設備又會是怎樣呢？
■設於軚盤上的安全氣袋，體積要比乘客席的大。
■850車系，是Volvo首款將安全氣袋列入標準裝備的車款，從此帶起市場風氣。
■除了椅背的安全氣袋外，簾幕式的安全氣袋也可減少乘客在側撞時受傷的機會。