【本報訊】高院將於10月30日審理五宗高鐵一地兩檢司法覆核案，其中兩名覆核申請人要求暫緩執行一地兩檢法例，惟法官昨拒絕批出臨時禁制令。判詞引述政府聲稱若高鐵通車受阻，港鐵和專營巴士公司每月會損失5.5億元。法官指無論數字是否準確，若批出禁制令，但最終證明一地兩檢合憲，必會對整個社會造成極大損害，平衡公眾利益後，認為拒批禁制令的潛在不公義比較小。
採訪：伍嘉豪　撰文：勞東來

申請禁制令的是青年新政梁頌恆和「長洲覆核王」郭卓堅。法官周家明指法例經立法會通過、特首簽署和向人大常委會備案後，通常會被視作合憲合法，除非被正式推翻，不過現階段暫時假設一地兩檢是否符合《基本法》存在重大爭議。

郭卓堅哽咽：盡晒力為港

梁頌恆提出高鐵可用「兩地兩檢」暫時營運，並重提2008年時任運房局局長鄭汝樺承諾有折衷方案。法官則指，現時看來兩地兩檢已不再可行，因為最近的四個內地車站均無清關和出入境設施。
根據政府說法，如果高鐵延誤通車，營運商港鐵及相關巴士服務商每月損失3.72億元收入，並白白浪費1.79億元營運費，香港的區域交通樞紐聲譽，以及就業、商貿和旅遊業機遇亦會受損。
法官指衡量公眾利益時，需考慮如有損失能否補償，惟案例曾言若牽涉耗資巨額的公共項目，現實上毋須考慮補償，因興訟者不可能賠得起，本案正屬類似情況。
梁和郭都不打算乘搭一地兩檢的高鐵，法官表明仍會考慮第三者可能承受、超越運輸層面的影響，例如乘高鐵的市民可能誤墮內地法網，後果不可扭轉。
不過法官認同政府說法，指反對一地兩檢的市民可以完全自由地選擇坐不坐高鐵，如北上有其他途徑。法官同意若拒絕批出禁制令，但最終證明一地兩檢違憲，公眾利益可能受損，例如損害香港聲譽，然而若「錯誤地」批出禁制令，可能造成更大的不公義。
郭卓堅昨在法院外回應判詞，哽咽地自言「已經盡晒力為香港」；對於兩地兩檢是否可行，他批評港府是奴才，「老闆冇話叫佢咁做，佢敢出聲咩？」近日盛傳消息，高鐵香港段將於下月22日舉行通車儀式，翌日正式營運，郭稱若得法院批准，會在通車前上訴。
案件編號：HCAL1160、1165/18