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【爆相爆片】將軍澳站幕門故障 乘客冒險拉開幕門落車

蘋果日報 2018/06/04 14:22

港鐵列車幕門將軍澳站

【17:42更新】港鐵發言人表示,正調意幕門故障的原因。發言人指今午約2時,將軍澳綫將軍澳站的兩個行車方向的月台幕門均出現故障,開關不暢順,車站職員曾把部分幕門固定為「開啟」狀態(即長開),即是最少每卡車有一道幕門是維持「開啟」狀態。另外,在事發初期,曾經有一列往北角方向的將軍澳綫列車,在抵達將軍澳站後察覺出現幕門故障,當時車長在獲得車務控制中心的批准後曾在車廂作出廣播,指示該列車乘客在列車車門開啟後,可以自行拉開月台幕門,港鐵指有關做法合乎安全規定。至下午約2時半,工程人員採取了一些措施,使月台幕門可以回復正常運作,將軍澳綫的列車服務亦隨之陸續恢復正常。至大約2時50分,工人完成所有修復工作。
【15:10更新】幕門回復正常,有職員在場戒備。
【15:00更新】新增乘客訪問
港鐵將軍澳站發生幕門故障。乘客柯小姐表示,下午2時05分許進入將軍澳站,打算乘車返回日出康城,其時她坐在月台櫈上等候下一班列車,當第一班駛往寶琳的列車抵達1號月台後,已聽到乘客向月台職員投訴「有無搞錯,架車飛咗站!」細聽獲悉該輛列車抵站後,幕門率先打開,但車門卻沒有如常開啟,結果月台及車廂的乘客均無法進出列車,列車之後「飛站」駛離,之後第二班往康城的列車抵達1號月台,幕門與車門的開關再度出現問題,車門開啟後,部分幕門仍然緊閉,有乘客等候多時未見動靜,結果用人手「夾硬掹開度門!」離開車廂。
她擔心列車有安全隱患,曾向月台職員詢問有關事宜,一度不獲回應,車站廣播亦沒有提示乘客應否進入車廂,大約一分多鐘後,職員告知可進入列車,並用人手將車門關上,再用匙鎖死,結果原定只需一分鐘的車程,結果擾攘五分多鐘才告完成,順利返回康城總站。
她批評,港鐵服務不達標,但票價一直只加不減,只是小恩小惠給予轉乘優惠,表現完全不合格,估計故障涉及機件問題,要求港鐵加強檢查,否則事故積小成多,最終出現大延誤,受害只是升斗巿民。
將軍澳站出現幕門故障後,有巿民進入將軍澳站時聽到廣播稱:「由於將軍澳站幕門故障,來往北角至寶琳、北角至康城的列車時間會延長5-10分鐘,候車時間亦會延長。」
另外,有讀者在鰂魚涌站去油塘,在油塘站上落客後一直不再開車。未幾有職員上車,叫車廂內所有乘客離開,廣播稱是「港鐵專車不載客」。
港鐵發言人表示,將軍澳綫將軍澳站的兩個行車方向的月台幕門均出現故障,開關不暢順,車站職員為方便乘客上落車,曾把部分幕門固定為「開啟」狀態(即長開),即是最少每卡車有一道幕門是維持「開啟」狀態。其間列車進出將軍澳站時需要稍為減慢車速以保安全,令到將軍澳綫整體的行車時間增加5至10分鐘。
港鐵發言人又證實,在事發初期,曾經有一列往北角方向的將軍澳綫列車,在抵達將軍澳站後察覺出現幕門故障,當時車長在獲得車務控制中心的批准後曾在車廂作出廣播,指示該列車乘客在列車車門開啟後,可以自行拉開月台幕門,港鐵指有關做法合乎安全規定。至下午約2時半,工程人員採取了一些措施,使月台幕門可以回復正常運作,將軍澳綫的列車服務亦隨之陸續恢復正常。至大約2時50分,工人完成所有修復工作。
港鐵發言人補充,翻查閉路電視,發現較早前一班往寶琳方向的列車,下午1時55分抵達將軍澳站後,車長未有留意幕門未開啟,待車門關上時按預定時間駛走,港鐵對乘客不便致歉。
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有乘客自行打開幕門落車。(讀者提供)
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將軍澳站幕門故障,列車到站也沒有打開。(讀者提供)
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多名港鐵車站服務員在月台協助。(簡明恩攝)