港股昨日整固，不過上周建議大家吸納的鐵路基建股，因中國鐵路總公司公佈近期將有14條鐵路集中開工，總里程達3,712公里，投資規模高達3,273億元人民幣的消息刺激，因而應聲炒上。當中由於中國北車（6199）有半新股概念，所以升幅更為顯著。至於日前才吸納的中鐵（390），如可突破及企穩4月份時4元的阻力，可以再加注。
不過，最令投資者感到煩惱的是一眾鐵路股已急升，應否繼續高追？因為近日不少股份都只炒一、兩天，所以現在追入，可能會摸了短期頂部，要等一段時間才可能會有利潤。如果有此想法的投資者，則需要注意幾個重點。首先現在大市的氣氛因資金流入而有所改善，故此不用太擔心；另外，若然覺得鐵路股昨日升幅已高而不敢買入，其實可以考慮周邊的股份，原因是昨日升幅不顯著。

鋼鐵股有望追落後

就以鋼鐵股為例包括鞍鋼（347）或馬鋼（323），其實都會受惠鐵路之興建及發展，前者生產之高端鋼，一直獲各鐵路公司採購，而馬鋼更是中國火車車輪製造行業的龍頭，故此當鐵路股先行後，鋼鐵股很多時亦會從後追上。
另一個要點是，近日鋼鐵股其實已由低位回升不少，主要原因為今年以來原材料價格的跌幅大於鋼材價格，因此鋼材價差（即鋼價與鐵礦及焦煤價格的差額）在過去數月正在改善，這令不少鋼鐵股第一季收入及利潤表現，出現明顯改善，當中以鞍鋼業績最理想。所以在追落後的概念下，短線鋼股可順勢吼。

陳永陸
獨立股評人