市場熱炒比亞迪(1211),但國內傳媒漸漸傳出比亞迪的王牌油電混合型號F3DM銷量不足百輛,生產方面估計有技術樽頸,政府財政補貼計劃又遲遲未有出台的時間表。此外,比亞迪在美國關於電池專利的訴訟預計在5月4日再度開庭,預計要審到7月,現時估計勝訴的機會實在太早。就像當年的入世概念,事情終會發生,但反覆多年,電動車及新能源的概念應該仍未炒完,市旺時就會翻炒,但近期兵凶戰危,鎖定部份利潤應是上策。
作者黃國英為證監會持牌人士,作者的客戶目前持有比亞迪(1211)。
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