股神畢菲特從來少有涉足中國股份，比亞迪（1211）可算是異數中的異數，當初股神買入比亞迪可換股債券的原因，也是看上其電動車概念。如今畢菲特投資比亞迪已接近四年時間，但該公司的電動車發展實在是一塌糊塗，這足以丟盡股神的面子。

累計升幅遜龍尾股

以股神08年買入比亞迪換股債的行使價8元計算，接近四年股價累升72%，其他汽車股如東風（489）、華晨（1114）、吉利（175）、長汽（2333），升幅分別為2.6倍、12.1倍、3.2倍及10.5倍，可見比亞迪回報遠遜同業，甚至連龍尾股慶鈴（1122）的80%升幅也不及。證券行野村8月8日發表報告，指比亞迪的電池科技出現瓶頸，因此市場對於電動車未有充足準備，加上其傳統汽車生能線較陳舊，手機代工客戶業務偏弱，令後兩項業務利潤率出現壓力，故初次給予比亞迪中性評級，目標價13元，較上周五收市價13.74元低出5.4%。