李耀培坦言行車時一氧化碳中毒機會不大,但他指死者駕駛的車輛車廂狹小,會增加危險性。因汽車引擎屬前置,死氣喉會經過駕駛儀板的後方,若死氣喉有故障致死氣滲漏,含一氧化碳的死氣可能滲入車廂並積聚。若開車前有人曾在停車期間長時間開動引擎(冷氣),會進一步增加車廂一氧化碳含量過高的機會。
根據資料,若密封空間如車廂含有一氧化碳的濃度達到0.32%,30分鐘內可致死;若濃度超過1.28%,更可在3分鐘內致命。日前在美國便有情侶在車廂內疑因一氧化碳滲入車內致雙雙死亡。李耀培強調,兩母女死因雖然有待調查,但提醒若車主行車時嗅到車內有汽油或死氣味切勿掉以輕心,應盡快找人修理。
■記者陳志偉