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673國泰空服員拒辣約被裁 
工會指倖存者「騎牛搵馬做住先」

蘋果日報 2020/11/06 02:00

國泰空姐紙碎不滿國泰航空

【經濟寒冬】
【本報訊】國泰航空裁減本港5,300名員工,倖存的機組人員被要求簽新約接受大幅減薪減福利,簽約限期前晚屆滿。國泰表示,機師和空中服務員均有逾90%員工接受新合約。國泰空中服務員工會則指,近10%空服員拒屈服簽新約並非少數,而部份留職員工亦只是抱騎牛搵馬心態,促公司每年檢討合約條款。
國泰昨日表示,分別有2,613名機師及7,346名空服員接受新合約,相當於被要求簽新約員工人數的98.5%及91.6%,即有多達約673名空服員拒簽新約而要被終止聘用。國泰感激已接受新約的機組人員同事,聲稱新僱用條款具市場競爭力,對於部份員工選擇不再受聘於國泰,公司尊重他們決定。至於離職員工,遣散賠償不會與公司的退休金供款對沖,離職同事亦可獲退還2020年參與自願性特別休假計劃的薪金。

「反映新約條款啃唔落」

國泰空中服務員工會主席王思敏稱,有近一成空服員拒簽新約,反映新約條款「真係啃唔落」。據工會了解,拒簽約者多數是年資深及外籍員工,部份臨近退休,而不少員工由於不想背負被解僱之名,所以選擇暫時留低,「都係騎牛搵馬做住先」,未來會協助離職員工搵新工。
不簽新約而被解僱的員工雖可獲高於勞工法例的賠償,但王思敏澄清,他們所獲賠償仍較兩周前被裁的員工有所不如,包括不會獲得一個月工資的額外賠償,員工的旅遊福利亦會即時停止,不會如早前被裁員工獲額外延長半年。
國泰稱,自公佈企業重組以來,管理層一直與機師及空中服務員保持緊密溝通,在這段期間,管理層與香港航空機組人員協會(HKAOA)及空中服務員工會合共召開七次會議、亦舉行了七次內部實時視像論壇,讓員工充份得悉各項相關資訊。
國泰未來會繼續推行現金保留措施,包括2021年全年繼續實施現行的高級管理層減薪安排、明年上半年向非機組人員同事推出第三輪自願性特別休假計劃、所有員工於2021年不獲加薪及不會獲發2020年度的酌情年終獎金。
國泰要求機組人員簽署的新合約被視為「不平等條款」,以空服員為例,所有職級的薪酬被封頂,基本月薪上限由12,600元至33,250元不等,額外飛行津貼上限介乎180至475元,視乎職級而定。
據工會估算,有員工減薪最多達40%。至於倖存的國泰機師則要重新簽署新合約COS18,即薪酬與飛行時數掛鈎,大幅削減舊制員工的薪酬和褔利。機師每月只獲發固定金額的底薪,額外薪酬再按照每月實際飛行時數,減去每月目標飛行時數,乘以職級的時薪計算,減薪幅度達58%。