事發於上周六深夜11時50分，當時一名車長駕駛觀塘綫一空載列車到調景嶺側線準備掉頭，即改為駛往油麻地方向。
但港鐵發言人稱該車「未能完成列車掉頭的動作」，便由車頭走到車尾準備開車往油麻地，但發現無法開啟該列車，控制室當時叫他改人手操作，但操作隨即「出了問題」，車長已被停職等候調查。港鐵至今未有詳述錯誤的詳細情況及是否涉衝燈。
但港鐵車長兼葵青區議員梁志成稱據他收到的港鐵消息，涉及事件的車長年資僅一年多，轉往觀塘綫工作僅三個月。
當時空載列車駛入調景嶺側綫後，準備掉頭時列車卻未有停泊在正確位置，於是車長通知中央控制室，把列車由自動模式改為手動模式，再由車長人手把列車駛前至正確位置。
不過懷疑因為車長經驗不足，在手動操作時見到紅燈時太遲停車，即煞掣不及，致列車「衝燈」後才能完全停下，幸列車無受損亦無人受傷，一般來說，停職車長須接受處分或暫停駕駛職務再培訓。
類似衝燈事件2011年8月亦曾發生，當時有車長駕駛不載客觀塘綫列車返九龍灣車廠時，同樣疑未有留意燈號不慎衝燈，但同樣無人傷。