昨日國內A股觸底回升，引用國內術語，不少股份都出現「報復性」回升，當中醫藥股板塊幾乎全紅，地產股連跌多日後也見回穩，但最強板塊應數航空股，中國國航（753）的A股勁升逾7%，東方航空（670）與南方航空（1055）的A股均升約4%，3隻航空股急升都見成交大增，事不尋常。
推升航空股的原因，市場流傳兩個版本，第一個是財政部提出關於國際運輸勞務免徵營業稅的通知，並由1月1日起實施，即已徵的免徵稅額將予以退稅或抵減。根據某證券行的估計，有關稅率現時約為3.3%，若計及減稅，對國內3家航空公司的每股盈利增加約9%至18%。第二個原因又涉及人民幣升值，對航空股滙兌收益利好云云。

優惠政策不絕

相比起A股的表現，3隻航空H股表現遜色得多，升得最多的是國航，升幅2%，收8.52元，南航升約1%，收4.09元，東航則微跌0.4%，收4.30元。
上文提及的通知，由於廣泛媒體並無報道，故此未知實際是否有此稅務效益，不過從圖表看，3大航空股的確處於強勢，股價仍在52周高位附近徘徊且有向上突破之勢，利好政策可能仍有待反映。
中國政府對航空業的政策傾斜已到了偏心地步，注資、免稅等等優惠幫到出面，一如受惠國家扶持的行業如家電及醫藥行業，市場押注航空股，是有其道理，股市勁跌而3隻航空股都可以屢試高位，原因正在於此。
歐陽風