讀者不善忘的話,應記得上月28日,筆者曾提議吸納中國外運(598),當時推介大約在4.7元水平。中國外運上周三晚公佈2014年中期業績,期內盈利6.44億元人民幣,按年大升43%,遠較預期為高。盈利增長快速上升和母公司預期注資的影響下,中國外運業績公佈後翌日即由4.8元邊急升,上周五更高收於5.51元,升幅達15%。如果大家肯跟隨聰明資金入市,現在已享有不俗回報。
以中國外運的基本因素和行業發展來看,其股價可升穿上月歷史高位5.75元。筆者估計,這股在第三季完結前,有不俗機會升到6.5至6.8元水平,未有貨者可待其股價回吐至5.3至5.35元上車,止蝕位放在4.95元樓下。
航運股中,中外運航運(368)和中海集運(2866)已開始展開升浪。以美國現時復蘇程度,以上兩隻航運股在未來一季將有頗佳升幅。
最近收到消息,本地經濟學家曾澍基辭世。筆者與澍基兄已相識十多年,雖不是深交,但對他的風骨頗為敬佩。澍基對香港聯繫滙率制度有深入研究,並在1998年幫助金管局制訂「任七招」,其後聯繫滙率的強方保證是由他首先提議。他的離世,肯定是學術界的損失。