一級方程式賽車（F1）周日上演歐洲站，在阿塞拜疆進行街道賽。對於這條全新的賽道，前世界冠軍、現時效力麥拿侖的畢頓，以及暫時在車手榜領前的德國車手羅斯保不約而同出言批評賽道設計「看起來不太好」。

英國《BBC》報道，畢頓和羅斯保都認為賽道部分彎位的設計令人憂慮，特別是3號彎、7號彎、15號彎及進入維修站的位置（如圖）。畢頓說：「我們當然相信國際汽車聯會，他們幾乎改進了我們所有比賽賽道的安全性，就連摩納哥亦一樣。只是巴庫賽道部分彎位的緩衝位置好像有點不足，沒有人發生意外當然最好，我們唯有希望一切順利。」畢頓同時指出整條賽道情況最嚴重的是15號彎，車手以接近290公里的時速完成一段長直路後需要左轉，但該彎位的唯一緩衝位置卻必須轉右才能去到。

羅斯保亦認為情況堪憂：「第15號彎位，也就是下山前的彎位，正正在面前的就是一堵牆；3號彎以及進入維修站的位置同樣不理想。」巴庫賽道的入pit位置在長達2.1公里的長直路末端，估計車手接近該位置的時速高達322公里。