【本報訊】海怡半島於上世紀90年代初落成，是本港其中一個大型私人屋苑，大量中產家庭聚居，也是不少政界人物的安樂窩，時事評論員劉銳紹是其中之一。他透露，早於千禧年代初已遷入海怡半島，其後聽聞會興建南港島綫，然而希望落空多年，令居民失去通車的興奮情緒。

海怡去旺角要個半鐘

翻查資料，港鐵向政府倡建西南港島綫時，曾要脅政府不注資會撤回建議，南港島綫工程排序又曾被押後，加上通車日期延誤，可謂經歷重重困難終於通車。
劉銳紹笑稱，等通車等到「頸都長」，他指海怡半島環境理想，但交通就「一殼眼淚」，繁忙時間塞車等至「肝腸寸斷，車同人都寸步難行」。他曾在繁忙時間由海怡去旺角花了1小時40分，「你話係咪瞓覺都瞓醒幾轉？」劉料新鐵路可疏導人流車流，但部份地方如銅鑼灣可能搭巴士更方便，「但係巴士班次會唔會減少咗呢？呢個都要跟進」。他與不少政圈中人為鄰，如眾志秘書長黃之鋒、青政梁頌恆、新聞統籌專員馮煒光等。劉憶述有人曾對他講笑，如果想香港天下太平，「最好成個海怡鏟平佢」。
■記者袁楚雙