滬港通對港股之助力有多大,視乎內地投資者對炒港股的興趣而定。此一時,彼一時,當年港股直通車是單向北水南調,加上A股股價整體上是高於H股,而內地的有錢人有一定的動機去將資金調走,自然較大機會對港股有興趣。
以當時的情況,筆者仍然覺得對港股不能太樂觀,到今時今日,客觀環境已完全改變,滬港通對港股的助力已微乎其微,實不應寄予太大的厚望。
當然,港股本身是有其上升的因素,包括估值仍低、落後環球股市,兼且是間接的美元資產,就算沒有滬港通,也有上升的理由。
以近期港股的走勢而論,恒指仍需再作調整,可能會回試23500水平,再視乎滬港通開始後的實際表現,才可作出估計。
技術上,恒指阻力位24000至24200,要上破才有望展開真正的升浪。