韋達誠作為行政總裁,對下負責監察工程團隊及項目進度,對上向董事局問責,對外亦須向政府及公眾交代工程進展。2013年11月政府已認為高鐵無法如期通車,但韋達誠致電運輸及房屋局局長張炳良,在無根據下堅稱可透過不同措施追回進度,最終令張「疑中留情」,決定不向立法會披露延誤;事件延至翌年4月在傳媒追問下才爆煲。
韋達誠去年5月在立法會曾就溝通不足致歉,表示為高鐵延誤事件負上全責,但就始終拒認管理出現問題。不過事後港鐵董事會和獨立專家小組都認為韋難辭其咎,董事局報告批評韋未能抱持「專業懷疑態度」及「判斷力欠佳」,只聽周大滄一人的看法。
獨立專家小組則批評韋達誠領導下的港鐵管理混亂,無力掌握項目整體進度;港鐵的內部文化亦被專家小組批評為「不鼓勵在問題尚未找到解決辦法前把壞消息上報」,變相指工程團隊蓄意隱瞞問題,令政府「蒙在鼓裏」。
■記者林偉聰