Uber「自動駕駛」車於美國撞死一名途人，成首宗涉及途人的致命「自動駕駛」車事故。本報記者早前去到Uber於美國匹茲堡的無人車基地，於路上實試無人車，當時試坐的車款正正就是是次涉事的Volvo XC90。

當日試車的時間是在日間，整個過程除了經常出要煞車的情況外，並無異樣。整個街上行駛的過程約20分鐘，即使自動駕駛時司機仍會雙手扶着軚盤，遇上特別情況會切回手動模式。在後座的平板電腦上可以看到車上感應器傳回的畫面，路口、附近車輛等都一覽無遺。但可能是技術上未成熟或太敏感，只要對頭車稍為越線，無人車就會自動煞停，附近車輛稍多時更加是經常出現煞停的情況，當去到限速路段，例時速15km，無人車會緊遵上限行駛。

據資料顯示，該車採用和NVIDIA共同開發的GPU，全身共有7個相機鏡頭、10個雷達，和1個在車頂可進行360度掃描、堪稱全車核心的LiDAR（光學雷達），單個售價就約7.5萬美元。而車內與一般汽車無異，只有在後座有多一部平板電腦。

Uber的「無人車」並未做到真正無人，仍然會有一名司機在駕駛位上，記者試坐當日在前座更多一名技術人員。整個街上行駛的過程大約20分鐘，即使自動駕駛時司機仍會雙手離遠扶著軚盤，遇上特別情況會切回手動模式。據了解，車上的司機需經2至3星期的訓練，熟習無人車的情況才可上街測試。

Uber在美國鳳凰城、匹兹堡、三藩市及加拿大多倫多試驗「自動駕駛」車，發生撞死途人事件後，Uber叫停試驗計劃。

記者：梁偉聰

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