排在最後一排出賽的莫托亞全靠奮力狂追,終在第四十三個圈超越法拉利的舒密加及畢頓,取得亞軍。至於車神舒密加在祖家同胞的助威下,雖一度得第二位,但最後名次與其排位賽成績一致,僅得第五名。
以頭位出賽的拉高倫戰至第三十五個圈(總共六十七個圈),兼以九秒拋離艾朗素之際,卻突然機件故障被迫棄權,未能進帳一分。德國站無疑是這名麥拿侖車手的「禍址」,因為連同周日,他已是第五次未能在此賽站完成比賽。在前兩站,拉高倫在練習賽時,亦兩度引擎失靈,令他在排位賽自動退後十位。
目前艾朗素在賽季仍餘七站下,在榜首以三十六分領先第二位的拉高倫,奪冠機會又再提升。