毒霧圍城|三級船火燒15小時救熄 異味襲至少4區 多人受驚報警
毒霧圍城昂船洲貨船三級火
周三下午約5時半,昂船洲大橋對出海面一艘載着3000噸金屬廢料的遠洋貨船起火,消防在晚上11時09分升為三級,曾動用4座滅火輪水炮、一條滅火喉及一隊煙帽隊灌救。消防處表示,火勢於今日(周四)上午8時05分被包圍,並於8時20分大致被救熄。大火焚燒近15小時,火警中沒有接獲受傷及不適報告,起火原因仍在調查。警方表示,船上有15名成員,包括11內地(山東、黑龍江等地)及4印尼男子,年齡29-49歲,已被送至竹篙灣檢疫中心隔離。
消防於日出後仍然向貨船射水,船身印有船名「AFFLUENT OCEAN」,掛有香港區旗,船身向左後方傾斜,但相信未有入水。船身前方船斗裝有大量被燒毀的金屬廢棄物,未見冒出濃煙,但後方船斗仍有白煙冒出,其餘船身未見有燒毀痕迹。而附近仍有水警及海事署船隻戒備。
消防今午交代火警詳情,指貨船載着3000噸金屬廢料,起火位置在船尾,主要是燒着一般金屬回收廢料,但起火原因仍在調查。火警中,總共有22名船員獲救,無人受傷及不適,而大火引發的濃煙,因吹微風而未能迅速吹散,飄至西九龍一帶。
海事處回覆《蘋果》時表示,海事處於昨日下午約5時半接報,一艘遠洋貨船在昂船州對開、青衣以南海面冒煙,隨即派員前往現場調查。至今日早上8時20分,船上火種初步已被救熄。 事件中沒有收到有人受傷或油污報告,處方會跟進調查事件。涉事船隻為巴拿馬註冊貨船,名為「AFFLUENT OCEAN」,船身長約100米,船上共有15名船員。涉事船隻於5月31日由內地南沙進入香港水域,並會在香港完成裝載貨物後離開前往越南。不過,海事處未有回覆貨船裝戴什麼貨物及數量。
環保署回應稱,根據環境保護署空氣質素監測站的數據,深水埗及葵涌錄得的懸浮粒子濃度在昨晚八時後上升至較正常高的水平,維持數小時。由於昨天傍晚時分維港主要吹西南風,該在海上火警產生的濃煙隨風吹向深水埗及葵涌一帶,令該區的空氣質素有所影響,深水埗及葵涌今早的懸浮粒子濃度已逐漸回落至正常水平。
船火於8時20分大致被救熄,火警中沒有接獲受傷報告。起火貨船(圖)今早仍停泊在現場。
根據資料,「AFFLUENT OCEAN」為一艘註冊貨輪,於1997年建成,長100.64米、闊19.6米,總噸位為6,448噸,夏季載重噸位為8,747噸、吃水深度為4.8米,最快時速度為每小時10.3海里。資料顯示,貨船於上月31日由廣東南沙來港,原定前往越南富美港。
火警焚燒期間,大量濃煙及異味隨風吹至全港各區,距離較近的葵青及深水埗一帶首當其衝,遠至長洲、港島、九龍中,甚至沙田也聞到。警方資料顯示,昨日(2日)晚上6時41分至9時45分,3小時內共接獲13宗分別「異味發現」、「冒煙」及「火警」的報案,其中4宗在沙田、5宗在深水埗、3宗旺角、1宗葵涌。每宗均是消防到場,發現無煙無火,部份案件改列為誤會,其中晚上7時11分及7時12分,在旺角砵蘭街及新填地街的報案,消防向控制中心了解後,更相信與船火吹來的「異味」有關。
消防昨晚接獲多個懷疑火警及異味報告,有大廈居民更一度聞到異味,誤以為發生火警而疏散逃生。
根據環保署空氣質素健康指數,可見深水埗區可吸入懸浮粒子PM10濃度,以及微細懸浮粒子PM2.5濃度,昨日分別由晚上8時的每立方米33.2和16.4微克,至晚上10時暴增至每立方米166.7及117.2微克,而沙田區的懸浮粒子指數,昨晚一直維持每立方米約20微克,惟至今日(3日)凌晨2時,飆升至61.4微克,深水埗、沙田一帶空氣污染程度可見一斑。
昨晚身處沙田大圍的化學博士鄺士山K Kwong對本報表示,金屬廢料內必含有電線,這些電線會由俗稱「毒塑膠」的聚氯乙烯(PVC)包裹,故擴散的濃煙肯定含有有毒物質二噁英,呼籲市民「有豬嘴戴豬嘴,有納米口罩戴納米口罩,冇就有乜口罩都戴」。
消防表示如巿民受隨風飄散的煙霧和氣味影響,可暫時關閉門窗,並保持鎮定。
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