港鐵宣佈，明年1月將與AlipayHK推出支付寶二維碼付費乘車服務，乘客可透過港鐵應用程式MTR Mobile的「車票二維碼」或AlipayHK的易乘碼EasyGo出入閘。除了機場快綫車站外，所有港鐵重鐵網絡均一併適用，港鐵亦已在不同車站更換閘機，以加上AlipayHK的掃描器。港鐵表示，AlipayHK只會結算乘客的乘車交易紀錄，並不會將乘客的個人或敏感資料外洩。乘客使用二維碼付費乘車服務，仍可享有港鐵車費八折優惠，惟其他港鐵車費優惠和政府的公共交通費用補貼計劃則不適用。

港鐵指，公司於2018年批出合約，委託AlipayHK為港鐵重鐵網絡（機場快綫車站除外）設計及建立新的電子支付系統。二維碼付費乘車服務將於明年1月23日推出，屆時乘客可透過MTR Mobile提供的「車票二維碼」或AlipayHK的易乘碼（EasyGo）出入閘。除了機場快綫車站外，港鐵全線93個重鐵車站中，每一排閘機均會設置最少兩部閘機可提供二維碼付費乘車服務，並且會包上紫色顯眼標示。車站亦會增加其他指示，方便乘客辨識相關閘機。

如乘客使用港鐵應用程式MTR Mobile的「車票二維碼」入閘，則須預先將應用程式綁定AlipayHK賬戶。乘坐港鐵時，在應用程式中點選「我的車票」，選擇車票類別，入閘及出閘時，在港鐵出入閘機對準掃描器掃描二維碼後過閘。出閘後，乘客會收到有關車費的通知。乘客亦可在應用程式中，查閱最近90天的車費紀錄。不過，港鐵提醒，如乘客欲坐東鐵綫的頭等，則須在入閘時選定車票類別，與現時上車前再拍卡做法不同。

假如乘客使用 AlipayHK的易乘碼EasyGo乘坐港鐵，則須在AlipayHK 程式中率先啟用「易乘碼」，選定車票類別。完成首次設置後，乘客往後乘車時，可打開應用程式就能使用相關服務，亦可於AlipayHK「交易紀錄」或「乘搭紀錄」查閱乘車紀錄交易。

港鐵商務總監楊美珍指，現時已更換約1,000部閘機，以提供二維碼付費乘車服務，又指掃描器的接觸相當快速，拍卡時間「少於1秒」，與現時的八達通拍卡時間相若。她指，除了支付寶，港鐵亦希望於2023年推出以信用卡或其他二維碼乘車方式。

車費方面，楊美珍表示，車費水平按現時八達通水平收取，乘客亦可繼續享有港鐵八折車費優惠，為期至明年3月31日。不過，乘客假如使用支付寶二維碼付費乘車服務，車費則未能涵蓋在政府的公共交通費用補貼計劃中。楊美珍指，由於這是一個「複雜嘅結算」，因此現時與AlipayHK仍在研究可行性。

至於乘客私隱方面，楊美珍指，港鐵整個付費系統由八達通與港鐵一同運作，所有乘客車費均交予八達通運算，「八達通只會將交易資料，例如搭車搭咗幾多錢，傳過去畀Alipay」，強調不會轉交乘客資料。Alipay Payment Services（HK）Limited 行政總裁陳婉真指，公司屬香港公司，會遵守香港的私隱條例，「唔存在將用戶個人或者敏感資料去傳遞畀港鐵，亦都唔會話將資料存在喺我哋嘅交易（紀錄），因為我哋主要係（計算）車費㗎啫。」

另外，港鐵今日亦宣布繼續推出多個車費優惠。乘客購買明年1月至6月的「全月通加強版」，以及在明年6月30日或之前購買「港鐵都會票」，可繼續享有一百元扣減，意味早前宣布將會調整票價的「全月通加強版」、「港鐵都會票」和及「屯門 – 南昌全日通」的新票價亦將於明年7月才生效。

明年7月票價調整過後，「港鐵都會票」將由原價435元變成445；「屯門 – 南昌全日通」則由28元變成29元。至於分為多條路線的「全月通加強版」，則全部加價10元至20元不等，以「東涌——香港」為例，則由635元加價至655元。

港鐵表示，乘客可於聖誕節開始繼續以優惠價在車站購買明年1月份的「全月通加強版」，亦可透過MTR Mobile購買「全月通加強版」車票。

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