當年今日
關於我們

逾半受訪者嫌等的士時間長有待改善 僅16%有意搭專營的士

蘋果日報 2019/07/11 18:23

的士服務質素香港的士業議會

香港的士業議會委託香港恒生大學進行問卷調查,反映逾七成受訪者認為的士整體服務質素良好。不過,逾半成受訪者認為「在的士站輪候時間」及「的士司機的禮貌程度」仍有改善空間。
恒大全球供應鏈政策研究所在今年5月,派出8位調查員,在全港的士站進行隨機抽樣問卷調查,訪問了1200位的士乘客,包括644位女士及556位男士。當中77.5%受訪者認為的士車輛質素優秀或良好,以100分滿分計算,平均分達64.1分。另外,有62.7%受訪者認為的士司機服務質素優秀或良好,平均分達60.3分,比往年低約3分。
受訪者在問卷中就13項服務質素內評選了5項最重要元素,均與司機的專業態度有關。以1為非常不同意,5為非常同意,其中較高分為「車身和車廂清潔」、「車廂溫度適中」,有近六成受訪者同意。受訪者又認為「司機遵守交通規則 安全和平穩行車」最重要,評分達3.62,而「的士很環保」如廢氣排放量低、耗能低方面評分最低,只達2.95,表現一般。
恒大全球供應鏈政策研究所何熾權博士就受訪者有意乘坐「專營的士」只達一成六解釋,「專營的士」起錶價為36元,較一般的士高,短程乘客或對特別服務如車內手機充電、免費無線上網等設備需求較低,故在「Price conscious」(價格考慮)方面,或對部份乘客吸引力較低。
的士業議會主席熊永達指,為解決的士司機拒載或揀客問題,或會參考外國例子,在繁忙時間「截的士」時加收額外費用,指出「的士司機都係想搵食啫」。另外,熊指現時手機應用程式「e的士」內有設投訴選項,乘客如有不滿可在應用程式內投訴,的士業議會將綜合投訴者及司機的意見判斷,若投訴成立,將會在司機評分內扣分,情況嚴重者,或會將該司機剔除在應用程式外。但熊亦同時指出,車內無閉路電視片段加以確認,難以判斷誰是誰非。

-----------------------------
【每周送10萬】
升級壹會員獨家尊享,立即參加10萬火急大抽獎 !
*推廣生意的競賽牌照號碼:52302-9