發改委公佈，對國內成品油價格機制設置調控上下限，調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。下一步，結合石油天然氣體制改革進程，適​​時全面放開成品油價格。

即當國際市場油價高於每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；低於40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低；在40美元至130美元之間，國內成品油價格按機制正常調整，該漲就漲，該降就降。

發改委回應記者提問時解釋，油價過高，會加大用油行業和消費者負擔，影響經濟。油價過低，短期看可降低石油進口和供應成本，但由於中國石油資源禀賦差、生產成本高，長期會導致國內原油產能萎縮，削弱石油自給能力，使已達60%的石油對外依賴度大幅上升。另外，過低的油價不利於資源節約使用和治理空氣污染，也不利於能源結構調整和新能源發展。

國家決定進一步推進價格市場化改革。一是放開液化石油氣出廠價格。主要是考慮國內煉油能力增長以及進口資源增多，液化石油氣供應充足，市場銷售價格持續低於國家規定的上限價格水平。二是簡化成品油調價操作。

紐約期油繼於周二跌穿30美元後，期油續於30美元水平之上徘徊，昨晚收升0.13%報30.48美元，現升0.75%報30.71美元。至於布蘭特期油昨晚亦失守30美元關口，最低跌至29.96美元，創2004年4月以來新低；收報30.31美元，跌1.78%。

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